Ne glede na to, ali je proizvodnja zobnikov ali gredi neločljiva od kovanja in izdelave surovcev, normaliziranja, visoko natančnega struženja, drgnjenja / valjanja / oblikovanja zobnikov, rezanja zobnikov, toplotne obdelave, brušenja in končne obdelave z mrežami. Ti procesi igrajo ključno vlogo pri proizvodnji avtomobilskega menjalnika.
Postopek kovanja
Kovanje surovcev je postopek pridobivanja surovcev z metodo kovanja, pri katerem je vroče kovanje najpogosteje uporabljen postopek kovanja surovcev za avtomobilske dele gredi in zobnikov. Prej sta bili najpogosteje uporabljeni metodi kovanja vroče kovanje in hladno ekstrudiranje za pridobivanje surovcev, vendar ti dve metodi nista bili posebej idealni v smislu natančnosti in kasnejše obdelave. V zadnjih letih se je tehnologija valjanja s prečnimi zagozdami močno promovirala pri obdelavi gredi. Ta tehnologija je še posebej primerna za izdelavo surovcev za kompleksne stopničaste gredi. Ne samo, da ima visoko natančnost, majhen dodatek za naknadno obdelavo, ampak ima tudi znatno boljšo proizvodno učinkovitost kot druge metode.
Proces normalizacije
Normalizacija, znana tudi kot normalizacija, je končna temperatura, pri kateri se obdelovanec segreva, dokler se ves prosti ferit ne pretvori v avstenit. Da bi pridobili trdoto, primerno za nadaljnjo strojno obdelavo, in pripravili strukturo za končno toplotno obdelavo, je treba avtomobilske gredi in dele zobnikov normalizirati, da se učinkovito zmanjša deformacija toplotne obdelave. Na neizotermno normalizacijo močno vplivajo operaterji, oprema za obdelavo, okolje in drugi dejavniki, zato je težko natančno nadzorovati hitrost ohlajanja in enakomernost obdelovanca. To povzroča veliko disperzijo trdote in neenakomerno metalografsko strukturo obdelovanca, kar neposredno vpliva na obdelavo in končno toplotno obdelavo. Tako izdelani deli imajo pogosto velike in neenakomerne toplotne deformacije, kakovost delov ne more zadostiti zahtevam, velike so tudi izgube orodij, zlasti pri drgnjenju zob, ki je pod velikimi obremenitvami. Zato je treba sprejeti izotermni normalizacijski postopek. Praksa je dokazala, da lahko izotermna normalizacija učinkovito odpravi pomanjkljivosti, ki jih povzroča splošni postopek normalizacije, naredi kakovost izdelka bolj stabilno in zanesljivo ter podaljša življenjsko dobo rezalnih orodij.
Postopek dodelave
Da bi izpolnili zahteve glede pozicioniranja visoko natančne obdelave zobnikov, je treba končno obdelavo surovcev opraviti s CNC stružnicami. Če vzamemo za primer zobnik, je treba najprej izvesti končno obdelavo notranje luknje in končne ploskve za pozicioniranje, nato pa končno obdelavo druge čelne ploskve in zunanjega premera končati sočasno. To ne le izpolnjuje zahteve glede pravokotnosti med notranjo luknjo in pozicionirno čelno ploskvijo, ampak tudi zmanjša razpršitev velikosti vsakega zobnika v procesu množične proizvodnje surovcev zobnikov, tako da se izboljša natančnost surovcev zobnikov in zagotovi obdelava kakovost naslednjih prestav. Druga prednost izbire obdelave s CNC stružnico je, da močno izboljša učinkovitost obdelave, zmanjša število opreme, prihrani stroške obdelave in lahko prinese boljše gospodarske koristi.
Drgnjenje / valjanje / oblikovanje zobnikov
Navadni stroji za rezkanje zobnikov in oblikovalci zobnikov se še vedno pogosto uporabljajo pri obdelavi zobnikov. Čeprav je priročno prilagoditi in vzdrževati, je učinkovitost proizvodnje nizka. Če je dokončana velika zmogljivost, je treba hkrati proizvesti več strojev. Z razvojem tehnologije premazovanja se lahko drugi premaz po brušenju kuhalnih plošč in batov izvede udobno. Prevlečeno orodje lahko znatno izboljša vzdržljivost, na splošno več kot 90 odstotkov, učinkovito zmanjša število menjav orodja in čas brušenja, s pomembnimi prednostmi.
Britje
Tehnologija radialnega rezanja zobnikov se pogosto uporablja v množični proizvodnji avtomobilskih zobnikov zaradi svoje visoke učinkovitosti in enostavnega uresničevanja zahtev za spreminjanje zasnovane oblike in smeri zob. Oblika in smer zob imata velik vpliv na hrup vozila. Hrup menjalnika se lahko zmanjša s spreminjanjem njegove oblike in proti zvijanju. Wechat za obdelavo kovin z dobro vsebino si zasluži pozornost.
toplotna obdelava
Avtomobilski zobniki zahtevajo karburizacijo in kaljenje, da se zagotovi dobra mehanska zmogljivost, ki jo zahteva njihova zasnova. Za izdelke, ki se po segrevanju ne meljejo več, je stabilna in zanesljiva oprema za toplotno obdelavo nepogrešljiva.
Brušenje
Bistvo brušenja kovine je proces, pri katerem brušeno kovinsko površino obdelovanca v trenutku iztisne nešteto abrazivnih delcev, ki se pod delovanjem trenja deformirajo in nato spremenijo v abrazivne ostanke, ki tvorijo gladko predstavitev. Namenjen je predvsem notranji luknji zobnika po toplotni obdelavi. Dokončajte obdelavo čelne ploskve, zunanjega premera gredi in drugih delov, da izboljšate dimenzijsko natančnost ter natančnost oblike in položaja. Obdelava zobnikov uporablja vpenjalo za pozicioniranje in vpenjanje, ki lahko učinkovito zagotovi natančnost obdelave zoba in merila namestitve ter pridobi zadovoljivo kakovost izdelka. Natančnost brušenja običajno doseže raven tolerance IT6 ~ it7, hrapavost površine pa lahko doseže ra1,25 ~ 0.16um.
Obrezovanje zadnjice
To je namenjeno preverjanju in čiščenju izboklin in brazd na zobeh menjalnika pred montažo, da se odpravi hrup in neobičajni hrup, ki ga povzročajo po montaži. Poslušajte zvok z vklopom enega para ali opazujte odstopanje vklopa na celovitem testerju. Samodejni merilni instrument se pogosto uporablja za preverjanje bruhanja, sredinske razdalje in odtekanja.