Možen vzrok težave
(1). Nezadostna hitrost vbrizgavanja.
(2). Pomanjkanje plastike.
(3). Vijak na koncu giba ne zapusti tesnila vijaka.
(4). Čas delovanja se spreminja.
(5). Temperatura cilindra za vbrizgavanje je prenizka.
(6). Nezadosten tlak vbrizgavanja.
(7). Del šobe je zatesnjen.
(8). Grelec zunaj šobe ali rezervoarja za vbrizgavanje ne more delovati.
(10). Plastika je pritrjena na grlo stene lijaka.
(11). Zmogljivost stroja za brizganje je premajhna (tj. teža brizganja ali zmogljivost plastificiranja).
(12). Temperatura kalupa je prenizka.
(13). Povratni obroč je poškodovan in staljeni material ima povratni tok.
Pristop
(1). Povečajte hitrost vbrizgavanja.
(2). Preverite količino plastike v lijaku.
(3). Preverite ali je hod vbrizga pravilno nastavljen in ga po potrebi spremenite.
(4). Preverite, ali je povratni ventil obrabljen ali počen.
(5). Preverite, ali je delovanje stabilno.
(6). Povečajte temperaturo taline.
(7). Povečajte povratni pritisk.
(8). Povečajte hitrost vbrizgavanja.
(9). Preverite, ali so v odprtini šobe tujki ali neplastificirana plastika.
(10). Preverite vse zunanje plasti grelnika z ampermetrom, da preverite, ali je izhodna energija pravilna.
(11). Povečajte čas premikanja vijaka.
(12). Povečajte hladilno zmogljivost v območju grla lijaka ali zmanjšajte temperaturo v zadnjem delu cilindra za vbrizgavanje.
